建龍北滿特鋼集裝箱卸車線正式啟用
發(fā)布時(shí)間：2024-09-27 11:18:53
9月23日，隨著一列滿載集裝箱的火車緩緩駛?cè)虢埍睗M特鋼南四集裝箱卸車線，標(biāo)志著該公司原燃料進(jìn)廠正式開(kāi)啟新的運(yùn)輸模式，向著轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效、綠色環(huán)保方面又邁出了重要的、堅(jiān)實(shí)的一步。
今年以來(lái)，建龍北滿特鋼大力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深入挖掘運(yùn)輸潛力。在充分研究論證的基礎(chǔ)上，將原有六門鋼渣場(chǎng)地改造為集裝箱發(fā)運(yùn)站納入年度主要任務(wù)目標(biāo)。據(jù)了解，該項(xiàng)目改造完成后，實(shí)現(xiàn)了單批次卸20英尺集裝箱20箱，日卸能力達(dá)120箱（即60輛列車），貨場(chǎng)可存放360箱集裝箱，總存貨能力18000噸，月卸車能力達(dá)4萬(wàn)噸，不僅填補(bǔ)了建龍北滿特鋼在集裝箱裝卸能力上的空白，更為該公司的物流業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的支撐。“用上集裝箱后，不用再擔(dān)心原燃料撒落，這種‘料不落地’的清潔運(yùn)輸方式不僅具有運(yùn)輸環(huán)保、裝卸******等優(yōu)點(diǎn)，還能有效避免因運(yùn)輸過(guò)程中撒漏料、揚(yáng)塵等導(dǎo)致的成本增加和對(duì)環(huán)境造成的不利影響?！苯埍睗M特鋼物流部部長(zhǎng)劉占東介紹。
建龍北滿特鋼集裝箱卸車專用線及貨場(chǎng)的正式投入使用，對(duì)于企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、環(huán)保治理提升和強(qiáng)化清潔運(yùn)輸，推動(dòng)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義，也為降低公司物流成本、原材料供應(yīng)的運(yùn)輸穩(wěn)定提供了有力保障。下一步，建龍北滿特鋼將積極響應(yīng)國(guó)家綠色發(fā)展號(hào)召，繼續(xù)秉持創(chuàng)新、綠色、******、智能的物流發(fā)展理念，不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，提升物流服務(wù)水平，為國(guó)內(nèi)外客戶提供更加便捷、安全、******的物流解決方案，為企業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
